Сегодня Юрий Подоляка делится последними новостями и свежими выпусками. Сегодня новости такие:
Читаю я вот об этой новости (уже несколько дней которой) и понимаю, что тема в таком виде не взлетит. Но рациональное зерно в ней, безусловно есть. Ее просто надо немного докрутить еще.
То есть да распространение продукции АвтоВАЗа не через продажу. А по-сути, через каршеринг. И ее надо именно в этом направлении «докручивать». Пусть тот же АвтоВАЗ и другие наши производители деньги пускают не в прибыль компании и выплату дивидендов (который с учетом того, что она формируется за счет утильсбора по факту есть «оброк» с населения), а в создании дочерних предприятий по предоставлению услуг каршеринга.
И это будет одновременно популяризацией всего их модельного ряда. И таким образом вновь приучать россиян (через выгоду) ездить на российских машинах. Чтобы страх у них от этого постепенно сходил на нет. А еще это позволит компании думать о качестве (чтобы бизнес не прогорел).
И так потихоньку (с Божьей помощью) с этой пока выглядящий неказисто идеи может быть что-то и получится. Не факт, но может быть.
Но в этом случае руководство кампании придется отказаться от принципа «Можно сделать — а зачем?». Ставшей уже после одного из интервью мэмом (см. видео).
Юрий Подоляка — АвтоВАЗ: как расположить россиян к своей продукции — рацпредложение
Источник — Подоляка
