Дизель-электрическая подводная лодка «Алроса» вернулась в Севастополь, завершив первый этап послеремонтных испытаний. Об этом сообщает пресс-служба 13-го судоремонтного завода.
Первый этап ходовых испытаний для старейшей подводной лодки Черноморского флота, прошедшей капитальный ремонт и модернизацию на 13-м судоремонтном заводе в Севастополе, начался в конце июня. В рамках этого этапа субмарина совершила несколько выходов в открытое море. Сдаточная команда и экипаж проверили подлодку на различных режимах эксплуатации. Когда начнется второй этап пока неизвестно.
Подводная лодка «Алроса» вернулась в акваторию завода после прохождения первого этапа ходовых испытаний
— приводит ТАСС слова пресс-секретаря 13-го судоремонтного завода ЧФ Сергея Горбачева.
В настоящее время на подлодке устраняют замечания, после чего она продолжит ходовые испытания. В рамках модернизации субмарина получила возможность применять крылатые ракеты «Калибр-ПЛ», тем самым сравнявшись по боевым возможностям с шестью «Варшавянками», входящими в состав Черноморского флота. До модернизации «Алроса» могла применять только торпеды.
«Алроса» является старейшей дизель-электрической подлодкой Черноморского флота, а до 2013 года еще и единственной боеспособной. Заложили ее на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде в мае 1988 года по проекту 877В «Палтус» с одним конструктивным изменением — вместо гребного винта на лодке установлен водометный движитель. Вошла в состав флота 30 декабря 1990 года. На ремонт встала в 2014 году, сроки окончания работ неоднократно сдвигались, окончанием стал 2022 год. Использованы фотографии:13-й СРЗ
Источник
